أظهرت الوثائق التي قدمتها شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية فيراري إلى إدارة الحماية البيئية الأمريكية اعتزام الشركة زيادة قوة المحرك في نسخة جديدة من سيارة أسمتها “2021 فيراري إف 164 بي.سي.بي”.

وذكر موقع “موتور تريند” المتخصص في موضوعات السيارات أنه في حين لا يمثل هذا الاسم المكون من أرقام وحروف لا يعني الكثير بالنسبة للشخص العادي فإن عشاق سيارات فيراري يدركون أن اسم “إف 164” هو الرمز الداخلي للسيارة بورتوفينو.

وهذا يعني أن هناك احتمالا أن يكون الملف الذي قدمته فيراري إلى إدارة الحماية البيئية يشير إلى اعتزام فيراري طرح نسخة جديدة محدثة من السيارة بورتوفينو لعام 2021, ولكن موقع “موتور تريند” يرى أن الأمر قد لا يكون كذلك ،لأن فيراري قدمت بالفعل إلى إدارة الحماية البيئية الأمريكية بيانات كاملة بشأن معدل استهلاك الوقود في السيارة بورتوفينو 2021

ومن المحتمل أن يكون الطراز القادم يمثل شيئا مختلفا. وفي ضوء معرفتنا بفيراري فإنه من المحتمل أن يكون طرازا جديدا أقوى أداء.

وبحسب الملف الذي قدمته الشركة الإيطالية إلى السلطات الأمريكية، فإن السيارة الجديدة إف 164 بي.سي.بي حصلت على محركها من السيارة الكوبيه المنتظرة فيراري روما، التي تحمل الاسم الكودي إف 169 داخل الشركة الإيطالية.

معنى ذلك أن السيارة أف 164 بي.سي.بي ستعمل بمحرك سعة 9ر3 لتر ويتكون من 8 صمامات بقوة 612 حصانا ، وهو ما يزيد بمقدار 12 حصانا عن محرك السيارة بورتوفينو الحالية.

كما غيرت السيارة إف 164 بي.سي.بي نظام ناقل الحركة الأقل قوة ذي السبع سرعات الموجود في بورتوفينو بناقل حركة آلي ذي 8 سرعات يستخدم مع السيارة روما أيضا.

وستساعد القوة الإضافية للمحرك وقدرة صندوق التروس السيارة بي.سي.بي في كل من الجر والسير.

في الوقت نفسه فإن معدل تسارع السيارة الجديدة يماثل السيارة بورتوفينو حيث تستطيع الوصول إلى سرعة 60 ميلا في الساعة خلال 3 ثوان فقط. في المقابل فإن كفاءة استهلاك الوقود في السيارة الجديدة أفضل منها في بورتوفينو بمقدار ميل إضافي لكل جالون حيث تستهلك السيارة بي.سي.بي جالونا لكل 16 ميلا داخل المدن و23 ميلا لكل جالون على الطرق السريعة و19 ميلا لكل جالون أثناء السير داخل المدن وعلى الطرق السريعة معا.

The post فيراري تعتزم طرح سيارة جديدة بمحرك أقوى appeared first on صحيفة المقر.

وقالت دار آر.إم سوذبيز إن السيارة الحمراء من بين 36 سيارة فقط من هذا الطراز صنعتها الشركة الإيطالية الشهيرة.

والسيارة التي ستطرح للبيع في كاليفورنيا يومي 24 و25 آب فازت في بطولة جران توريزمو الوطنية الإيطالية عام 1962 كما فازت في تسعة سباقات أخرى في ذلك العام مع سائقها ومالكها الأول.

وانتقلت ملكيتها عام 2000 إلى جامع السيارات الأميركي غريغ ويتن الذي قالت دار المزادات إنه خاض سباقات بالسيارة.

وقال شيلبي مايرز المتخصص في السيارات بدار آر.إم سوذبيز في بيان “كانت السيارة جي.تي.أو بالفعل آخر سيارة سباق حقيقية وتمثل نهاية حقبة كان السائقون خلالها لا يخشون من أن تتسخ أيديهم”.

وسجلت سيارة فيراري أخرى من طراز 250 جي.تي.أو وتعود لعام 1962 الرقم القياسي لأعلى سعر تباع به سيارة في مزاد حيث بيعت عام 2014 بسعر 38.1 مليون دولار.

المصدر: سكاي نيوز

The post أكثر من 45 مليون دولار ثمن سيارة فيراري appeared first on صحيفة المقر.

وأعلنت مرسيدس، الخميس، أن سائقها لويس هاميلتون بطل العالم 4 مرات، وزميله فالتيري بوتاس، سيكشفان عن السيارة الجديدة في سيلفرستون على الطريق المؤدي لمصنع الفريق يوم 22 فبراير المقبل.

وقالت فيراري بالفعل إنها ستكشف عن سيارتها في نفس اليوم، ومن المتوقع أن يكون التقديم عبر الإنترنت.

ومن المنتظر أن تبدأ الاختبارات على حلبة كتالونيا في برشلونة يوم 26 فبراير.

وقالت مرسيدس إنها تعمل على تجنب أي تعارض جوهري بينها وبين منافستها الإيطالية عند تدشين السيارة في سيلفرستون.

وذكرت في بيان إعلامي “سنتابع هذا الأمر عن كثب مثلكم تماما”.

وحددت مكلارين موعدا لتقديم سيارتها يوم 23 فبراير، وهي الأولى التي تستخدم محرك رينو بعد الانفصال عن هوندا.

أما تورو روسو، الشريك الجديد لهوندا، فتخطط للكشف عن سيارتها في برشلونة يوم 25 من نفس الشهر.

وستطرح بعض الفرق سياراتها صباح يوم 26 فبراير.

The post مرسيدس وفيراري.. سيارتان جديدتان في يوم واحد appeared first on صحيفة المقر.