اللجنة المالية الرقابية تزور العقبة.. وتصدر تقريرا أوليا

أصدرت اللجنة المالية الرقابية تقريرا أوليا عن زيارتها للعقبة، بعد إطلاعها على ارض الواقع و مناقشة التقرير و الملاحظات الواردة في ديوان المحاسبة.

وقالت اللجنة في بيان صادر عنها ان نقاش اللجنة كان تدقيقي بامتياز اعتمد الحوار المتقابل بوحود ممثل ديوان المحاسبه و الملاحظات الوارده بالتقرير التي وزعت على الجميع ، و بوجود المدراء التنفيذين و المفوضين للجهات المعنيه بالرقابة عليها ، سلطة العقبه في اليوم الاول و شركة التطوير في اليوم الثاني.

وتاليا نص التقرير:

بداية، ان اجتزاء المعلومه لا يوصل الحقيقه الكامله لذلك كان لا بد من الزياره حتًى نكون رأي موضوعي و مهني خاصه في الامور التدقيقه ،

التقرير النهائي سيكون بعد الحصول على الإجابات الخطيه لأسئلتنا الرقابيه و الاستيضاحات من ديوان المحاسبه .

ملخص لنتائج الزيارة :

اولا” منً حيث المبدأ الزيارة استقصائية و ميدانيه بهدف الاطلاع على ارض الواقع و مناقشة التقرير و الملاحظات الواردة في ديوان المحاسبة و هي مبادرة إيجابية غير مسبوقة للجنة الماليه ، و تقرب الصورة اكثر و تبرز اهتمام مجلس النواب بأداء دوره الرقابي على سلطة العقبه.

ثانيا” نقاش اللجنة كان تدقيقي بامتياز اعتمد الحوار المتقابل بوحود ممثل ديوان المحاسبه و الملاحظات الوارده بالتقرير التي وزعت على الجميع ، و بوجود المدراء التنفيذين و المفوضين للجهات المعنيه بالرقابة عليها ، سلطة العقبه في اليوم الاول و شركة التطوير في اليوم الثاني.

ثالثا” توضح اللجنه ان بيع أراضي الميناء لمشروع زايد مع دولة الإمارات هو صفقه استثماريه من قبل حكومة المملكه و ليس السلطه ، أما تقييم سعر البيع للأراضي فيجب ان نميز بين الارض الشاطئيه ١٦٠ دونم و الأراضي الجبليه ١٨٠٠ دونم و ما تفضل به رئيس اللجنه الدكتور البكار بأن المساحه العظمى ٩٠٪؜ لا تعتبر جاذبه بما يكفي لصعوبة تطويرها و ارتفاع كلفة إنشاء الاستثمار بها مما يجعل الاستفادة المحليه في التطوير اكبر بكثير من الاستفادة من النظر الى سعر الدونم رغم ان قيمة البيع ٥٠٠ مليون دولار قبل ثلاث سنوات ، فالقيمة المستهدفة تتجاوز المليار دينار بحسب الخطة الاستثمارية لمشروع مرسى زايد.

رابعا: قمنا اليوم بزيارة الى المنطقة الجبليه التي ستتطلب مبالغ طائله لاستثمارها ستتكلف بها مشروع زايد و من ضمن ذلك المرافق المدنيه و الخدميه ، حيث زرت مسجد زايد الذي يعتبر من اكبر المساجد مساحة في المملكه و تم إنشاءه بتصميم هندسي رائع و يعتبر علامة جذب سكاني و سياحي ايضا و مقدم من المستثمر و هو محاذي لحي الشلاله الذي يعكس أهميه المشروع مستقبلا في تطوير البنى التحتيه لتلك الأراضي.

خامسا” قمنا باللجنه بزيارة الصوامع الجديدة و التي تفوق ضعف مساحة الصوامع السابقه بطاقة استيعابيه ١٠٠ الف طن في المرحله الحاليه وصولا” الى ٢٠٠ الف طن مستقبلا و التي تعتبر لوجستيا” في موقع متميز للمناوله و التخزين مباشره من الميناء ، و بعيد عن الشاطى الذي يحب ان يستغل سياحيا” بلا اَي شك مما يحقق المصلحه الأفضل للعائد الاستثماري ايضا”.

سادسا” تكاليف الهدم للصوامع يجب ان يتم تقيمها مع النقل لما تم ردمه و عدم تعريض المنطقه للغبار و عدم احداث تسطحات في الطبقات السفليه للأرض و بالتالي العمليه دقيقه و ليست بالسهوله التي يمكن تصورها و رغم ذلك طلبت اللجنه تقييم اختصاصي لجميع التكاليف التي أحيل بها العطاء.

سابعا” وردت ملاحظة من الأهالي و بعض الزملاء عن الدوار بأن التكلفه عاليه “مليون و مائتان الف” و رغم انه اصبح منظر جمالي و سياحي مع النوافير و الأشجار ، طلبت اللجنه تقييم مفصل عن التكلفة و دراسة احالة العطاء .

ثامنا” قيمت اللجنة ارتفاع مصاريف الدعاية و بدلات السفر و ضرورة توجيهها بما يحقق مقارنة النتائج و أوضحت شركة التطوير انها ستأخذ بتوصيات اللجنه بذلك الخصوص.

تاسعا” وجدت اللجنه الماليه بأن قيمة الأراضي التي تشكل مساحه الفرصة الاستثماريه في العقبه تفوق المليار و واحد و خمسين مليون تقريبا و المستغله جزئيا مما يعني ان علينا تكثيف الجهود من الجميع بالعمل على تشجيع الاستثمار بمنح المزيد من التسهيلات لمشاريع يمكن استهدافها مثل إنشاء منطقه حرة حديثه لتجارة السيارات و مشاريع صناعيه تصديريه و منطقة تجارة حرة على غرار جبل علي محاذيه للميناء و مشاريع للطاقه و مشاريع تعليميه و مستشفى نموذجي و غيرها من المشاريع الريادية.

عاشرا” توضح اللجنه ان العقبه بحاجه الى تطوير منظومة النقل اللوجستي بالعمق و الربط السريع و الآلي مع الميناء البري في معان و كذلك فان مطار العقبه الدولي يمكن ان يحفز بإيجاد شركة طيران بالشراكة مع القطاع الخاص للركاب و الشحن و كذلك فان موقع المطار الاستراتيجي يعتبر محطة ترانزيت تصل بين أوروبا و اسيا و يجب وضع خطة خمسيه من اجل استثمار امكانيات اكبر له ليحقق المفهوم الدولي و تشكل عوامل جذب سياحي للشرق الأقصى ايضا” ، اضافة توصي اللجنه الماليه الى ضرورة تطوير منظومة النقل بين البتراء و العقبه مرورا بوادي عربه بحيث يتم تطوير السياحه البينيه و تسهيل الانتقال السريع ،كذلك تسليط الضوء على منطقة وادي رم و دعم البرامج السياحيه بذلك الخصوص .

الحادي عشر توصي اللجنه الماليه بضرورة دراسة الأبعاد البيئية و تقديم حلول مجديه لمخلفات الميناء و الفوسفات و التي يمكن ان تشكل خطورة مستقبلا” على المناطق المجاوره

الثاني عشر ؛ تؤكد اللجنة الماليه انها ستنظر بكل معايير الرقابه و الشفافيه لجميع الملاحظات الواردة بتقرير ديوان المحاسبه حول السنوات الواردة بالتقرير ٢٠١٥ -٢٠١٦-٢٠١٧-٢٠١٨ وما تم ترحيله من سنوات سابقه و قد تم تقديم مهلة ٣ أسابيع لوصول الإجابات الخطيه لجميع الملاحظات و ستقدم لجنتكم الماليه تقريرها لكم بكل وضوح بعد مراجعه الإجابات و دراستها بحصافة .

اننا نرى ان العقبه هي المتنفس الاقتصادي و السياحي البحري الابرز في الاْردن و عليه يجب ان تقيم التجربه سنويا و باستمرار من اجل تلافي الأخطاء السابقه و تحفيز عوامل الجذب السكاني و السياحي و الصناعي و التجاري و تفعيل الدور البرلماني في دعم التطوير و الخطط من السلطة التنفيذيه و الرقابه عليها ، يجب ان يكون ذلك محفزا لا مثبطا” لتحقيق التشاركيه في المسؤوليه مع اختلاف أدوارنا و التي يدعو اليها صاحب الجلالة الملك عبدالله الثاني حفظة الله في كل المحافل الاقتصاديه و من خلال اوراقه النقاشية.