مجموعة BMW تحصد جائزة ‘محرك العام 2015’

حققت مجموعة BMW أربعة انتصارات على مستوى العالم خلال جائزة “محرك العام 2015″، لتبرهن للعالم كله على جودة محركاتها وبراعتها في التصنيع. ولقد حازت وحدة الدفع الموجودة في محرك سيارة BMW i8 على جائزتين رفيعتي المستوى، إضافة إلى فوز المجموعة بالجائزة الكبرى على محرك سيارة BMW M3 وسيارة BMW M4.

ولقد نالت وحدة الدفع في محرك سيارة BMW i8 على أعلى تصويت لاستخدام محرك بنزين “توربو ثنائي” ثلاثي الاسطوانات، بالإضافة الى جائزة أفضل “محرك جديد”. أما الانتصار الكبير لمحرك سيارة BMW i8 فيعود إلى كونه مزيجا بين المحرك الكهربائي ومحرك البنزين في وقت واحد. وفيما يخص فئة السعة بين 2.5 إلى 3.0، جاء محرك M “التوربو الثنائي” والبنزين السداسي الاسطوانات المتوفر في سيارة BMW M3 وسيارة BMW M4 على رأس القائمة.

ويعطي هذا النجاح الضخم والمضاعف لمجموعة BMW في جائزة “محرك العام 2015” دليلا آخرا على مدى الكفاءة والديناميكية والفعالية التي تتمتع بها تقنيات سيارات BMW، التي شهدت منذ العام 2007 تحسنا مستمرا في متعة القيادة وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات في الوقت نفسه. ولقد تم اطلاق جائزة “محرك العام” في 1999، حيث حصدت محركات BMW 66 جائزة منذ ذلك الحين.

يطور محرك الاحتراق الثلاثي الاسطوانات في سيارةi8 BMW ما يقارب 170 كيلو واط/231 قوة حصان، ويدفع العجلات الخلفية، في حين يعطي المحرك الكهربائي 96 كيلو واط/131 قوة حصان، طاقته من بطارية ليثيوم أيون، التي يمكن شحنها بسهولة، ويرسل قوتها إلى المحور الأمامي.

ويعطي محرك التوربو الثنائي 6 والبنزين في نفس الوقت من فئة M المتوفر في BMW M3 وBMW M4، سرعة عالية بشكل استثنائي بالنسبة لمحرك شاحن توربيني، مما يؤدي إلى توصيل قوة خطية على مستوى سرعة محرك عريضة. وتضمن تقنية التوربو الثنائي فئة M أن ذروة عزم الدوران تأتي على نطاق واسع للدورة في الدقيقة الواحدة. وفضلا عن ذلك كله، يتمتع هذا المحرك بكفاءة عالية واستثنائية.